दोस्तों इसी साल हुए Auto Expo यानी की The Motor Show के दूसरे दिन ही 12 जनवरी को Maruti Suzuki ने अपनी 4X4 Drive 5 Door SUV ‘Maruti Suzuki Jimny’ लॉन्च कर दी । अब आप सोच रहे होंगे कि , कार लांच कर दी। इसमें कोनसी बड़ी बात हो गई ? आए दिन बहुत सी कारें लांच होती रहती है । लेकिन ऐसा नहीं है इस कार ने लॉन्च होते ही कार लवर्स को दो groups में डिवाइड करने के साथ-साथ कन्फ्यूजन में डाल दिया । जिसमें एक group मारुति सुजुकी jimny के फैंस का है और वही दूसरा group महिंद्रा की थार के फैंस का । कुछ लोगों का कहना है कि अब Jimny महिंद्रा थार का मार्केट ख़राब कर सकती है । क्योंकि ये थार से सस्ती, सुंदर और ज़्यादा फीचर्स वाली है | लेकिन कुछ लोगों का यह भी कहना है कि भले ही जिम्नी के फीचर्स ज़्यादा अच्छे हैं | मगर थार का भौकाल ही अलग है । बात तो सही भी है , थार तो थार है ।
लेकिन, लेकिन , लेकिन !!!!! मैं आपको यहां ना तो ग्रुप में डिवाइड मे करूंगा और ना ही कंफ्यूजन करूंगा । बल्कि मैं आज आपको बताऊंगा , थार Vs जिम्नी का फुल कम्पेरिजन ।तो देर किस बात की , शुरू करते है । कन्फ्यूजन से क्लेरिटी का सफर ।
maruti suzuki jimny vs mahindra thar सेफ्टी के मामले में –
आज के टाइम कोई भी कार लेने से पहले एक इंसान सेफ्टी फीचर्स जरूर चेक करता है क्योंकि जान है तो जहान है । Well , सेफ्टी की बात करें तो भले ही जिम्नी में 6 एयर बैग हैं । मगर थार को ज़्यादा अच्छी सेफ्टी रेटिंग मिली है । NCAP ग्लोबल टेस्ट में जिम्नी को 3 स्टार मिले हैं जबकि थार को 4 स्टार रेटिंग दी गई है । वही अगर पावर की बात करें तो , इस बात में कोई शक नहीं कि थार VS जिम्नी मे ज़्यादा पावरफुल THAR है । लेकिन Thar अभी तक सिर्फ 3 डोर में मिलती है । जबकि जिम्नी में 5 डोर मिलते हैं ।
maruti suzuki jimny vs mahindra thar फीचर्स एंड लुक
इंटीरियर के मामले में जिम्नी ज़्यादा प्रीमियम लगती है । इसमें फीचर्स थार से थोड़े ज़्यादा हैं । दोनों के फीचर्स की बात करें तो दोनों में क्रूज कंट्रोल, एक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रियर पार्किंग सेंसर, हिल होल्ड कंट्रोल, ईएसपी और हिल डिसेंट कंट्रोल मिलता है। इन सब के अलावा थार में एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, एडवेंचर स्टैटिस्टिक्स, 18 इंच के अलॉय व्हील, ड्राइवर सीट के लिए height adjustment , छत पर लगे स्पीकर और 7 इंच के इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आता है जो Android Auto और Apple CarPlay को सपोर्ट करता है। वही जिम्नी में छह एयरबैग, इंजन को स्टार्ट/स्टॉप करने के लिए एक पुश बटन, हेडलैंप वॉशर, ऑटोमेटिक एलईडी हेडलैंप और 9 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले मिलता है।
maruti suzuki jimny vs mahindra thar डिज़ाइन
जिम्नी में गोल हैडलाइट्स के साथ एक अपराइट फ्रंट ग्रिल, फ्लेयर्ड व्हील आर्च और एक छोटा-सा जी-वैगन की तरह एक बॉक्सी डिजाइन है | दूसरी तरफ महिंद्रा में बॉडी-ऑन-फ्रेम डिजाइन भी है, जो ऑफ-रोडिंग के लिए जरूरी है | थार का डिजाइन कुछ हद तक जीप रैंगलर की तरह दिखता है | जिम्नी ऊंचाई, लंबाई और चौड़ाई में थार के मुकाबले थोड़ी छोटी है | हालांकि, इसका व्हीलबेस थार से लंबा है । वजन में भी ये थार के हल्की है । जहाँ थार का वजन 1,783 kg है जबकि जिम्नी का वजन 1,110kg.है। और हाँ , कार चलाते टाइम अगर आप फ्रेश एयर का एक्सपीरियंस लेना चाहते हैं तो , according to me आपको थार ही लेनी चाहिए क्योंकि Thar के साथ कन्वर्टेबल सॉफ्ट और हार्ड रूफ मिलता है । जिसे आप अपने मन मुताबिक बदल सकते हैं । जबकि जिम्मी के साथ ऐसा नहीं है । जिम्मी में सिर्फ हार्ड रूफ मिलता है आप इसकी छत को ओपन नहीं कर सकते ।
maruti suzuki jimny vs mahindra thar dimension
अगर बात करें साइज की तो महिंद्रा थार के सामने मारुति जिम्नी साइज के मामले में थोड़ी फीकी रहती है । जिम्नी की लंबाई 3,985 मिमी, चौड़ाई 1,645 मिमी और ऊंचाई 1,720 मिमी है। वहीं थार 3,985 मिमी लंबी, 1,820 मिमी चौड़ी और 1,850 मिमी ऊंची है। महिंद्रा थार का 3 डोर वर्जन भी 5 डोर जिम्नी से लंबा और चौड़ा है। जबकि दोनों की लंबाई लगभग बराबर है। अपने 5-डोर की वजह से जिम्नी का व्हीलबेस थार के मुकाबले 140 एमएम ज्यादा लंबा है। ग्राउंड क्लीयरेंस के मामले में भी Mahindra Thar , Jimny के मुकाबले ज्यादा बेटर है । थार का ग्राउंड क्लियरेंस 219-226 MM है जबकि जिम्नी का ग्राउंड क्लियरेंस 210 MM है |
maruti suzuki jimny vs mahindra thar पावर परफॉरमेंस
अब तक तो बात हुई , कार के फीचर्स इंटीरियर की । लेकिन बिना इंजन की तुलना , 2 कारों की तुलना अधूरी सी रह जाती है । तो मारुति सुजुकी जिम्नी को कंपनी के परखे हुए 1.5-लीटर k-सीरीज इंजन से लैस किया गया है । जिसमें एक मैनुअल या एक ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन है । इंजन 102 bhp की पावर और 137Nm का पीक टॉर्क बनाता है । जिम्नी में फोर-व्हील-ड्राइव सिस्टम मिलता है । दूसरी तरफ Mahindra Thar को तीन इंजन ऑप्शन के साथ पेश किया गया है। इसमें 1.5-लीटर डीजल, 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2-लीटर डीजल इंजन है । 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है, जो 150bhp की पावर और 300Nm का टार्क बनाता है । इसमें 2.2-लीटर डीजल इंजन का ऑप्शन 130 bhp की पावर और 300 Nm का टार्क बनाता है । गियरबॉक्स विकल्पों में छह-स्पीड मैनुअल और ट्रांसफर केस के साथ पार्ट-टाइम 4X4 सिस्टम के साथ एक ऑटोमेटिक गियरबॉक्स भी शामिल है । हालांकि दोनों का टॉर्क बराबर है और दोनों एसयूवी का माइलेज भी लगभग बराबर है ।
निष्कर्ष (final words )-
फीचर्स इंटीरियर और इंजन का कंपैरिजन देखने और समझने के बाद आप समझ चुके होंगे कि कौन सी कार आपके लिए ज्यादा बैटर होगी ? लेकिन इन कंपैरिजन के अलावा सबसे बड़ा comparison आता है , कार की प्राइस का । तो आपकी जानकारी के लिए बता दूं की , मारुति जिम्नी को भारत में मई 2023 में 10 से 12.50 लाख रुपये की अनुमानित कीमत के साथ मार्केट मे लाने की उम्मीद है । जबकि महिंद्रा थार की कीमत 9.99 से 16.29 लाख रुपये के बीच है। फिलहाल, मारुति की ओर से जिम्नी की कीमत के बारे में कोई official जानकारी नहीं दी गई है । संभावना है कि थार को टक्कर देने के लिए जिम्नी को काफी अच्छी कीमत के साथ मार्केट मे लाया जाएगा ।
तो आप कौन सी कार लेना पसंद करेंगे और क्यों ? कमेंट सेक्शन में जरूर बताएं । अगर आर्टिकल अच्छा लगा हो तो अपने कार लवर्स दोस्तों और फैमिली मेंबर्स के साथ शेयर करना ना भूले ।
रिलेटेड आर्टिकल इन्हे भी जरूर पढ़े –
- पैसा बर्बाद – मारुती सुजुकी swift new 2024 मॉडल खरीदने से पहले यह आर्टिकल जरूर पढ़े
- 24KMPL माइलेज – tata की सबसे ज़्यदा माइलेज देने वाली टॉप 5 कार कीमत 5 से 10 लाख
- टाटा की PUNCH car पछाड़ रही है MARUTI SUZUKI की कार को – top selling car की लिस्ट में 1st नंबर पर
- परिवार के लिए 5 से 7 सीटर कार – ये है top 5 Femily car under 15 लाख
- Top 10 selling car – april 2024 बिकने वाली टॉप 10 कार की जानकारी
- 1st हैंड कार लें या फिर 2nd हैंड कार – बेस्ट ऑप्शन कौन सा है
- इन दो कार को मिली 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग – weekly Car news update in india कार न्यूज़ हिंदी
- 1.5 लाख की बचत – mahindra xuv 3xo भूल जाओ टाटा punch car खरीदो
हे दोस्तों, मेरा नाम गोविन्द है में इस ब्लॉग GtechHindi का फाउंडर और सीनियर एडिटर हूँ। मैं By Profession ऑटोमोबाइल इंजीनियर हूँ और By Passion डिजिटल मार्केटिंग और ब्लॉग्गिंग करता हूँ जो की मेरा शौक है।
मेरे शौक के बारे में – मुझे सोशल मीडिया, डिजिटल मार्केटिंग, इंटरनेट, कंप्यूटर और इंजीनियरिंग कला में रुचि है। मैं हमेशा कुछ नया सीखने की कोशिश करता हूं, क्योंकि अगर आपके पास ज्ञान है कुछ नया कर सकते हैं।
“मंजिल तो मिल ही जाएगी, भटक के ही सही, गुमराह तो वो हैं जो घर से निकले ही नहीं”
” be the best version of yourself”